Válvula de admisión y de escape son los componentes del motor de alta precisión
Su función es controlar el flujo de gases en el motor diesel.
Las válvulas de entrada de sellar el orificio de admisión, a través del cual fluye el aire en
la cámara de combustión y la válvula de escape controlan el flujo de combustión
los gases y hacerles flujo después del ciclo de combustión.
VALVULA DE METAL BI
La cabeza de la válvula están hechos de acero austenítico y sostendrá la corrosión.
El vástago de la válvula se componen de acero martensítico.
dureza extra puede ser inducida en la punta y una válvula bimetálica se alarga el tiempo de funcionamiento de la válvula.
nitratos VÁLVULA
Proceso de nitrurado se realiza en la válvula para aumentar el desgaste
resistencia.
En una válvula de nitrurado la dureza micro es
mayor que el material base de acero inoxidable.
Mantener una buena ductilidad debajo de la capa nitrados duro, acabado de la superficie es más lisa.
HARDCHROME VÁLVULA
Cromado en el tallo aumenta la resistencia al desgaste.
Lo cual es importante para mantener la holgura entre el vástago y la guía.
También aumentar la resistencia a la corrosión de la válvula.
ASIENTO Y TIP STELLITE
La válvula de Stellite mostrar dureza y tenacidad asombrosa,
y también son generalm ente muy resistentes a la corrosión.
También aumenta la resistencia contra el desgaste.
VALVULA DEFLECTOR
Este tipo de válvulas do motor são feitos especialmente para os motores de tratores.
